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疲劳失效时焊接接头的主要失效形式。铝合金焊接接头广泛应用于高速列车车体的重要部位中,因此对铝合金焊接接头疲劳性能的研究十分迫切。

焊接结构由于其连接性能好,连接方式可行而大量应用于高速列车车体的制造上,如侧墙板、梁及与底架连接处都通过焊接方式来完成,车辆的焊接结构在运行中,一把都是工作在承受循环往复的动载荷的情况下,从而容易在较低的应力下产生疲劳破坏。而焊接结构中,如果疲劳破坏确实发生,疲劳裂纹一般会先出现在应力集中现象较严重的接头部位,这使得接头成为最可能产生疲劳破坏的位置。据研究,焊接结构90%为疲劳失效。

焊接接头疲劳试验机


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